摘要:中国所需求的正是蒙古所富有的。蒙古今后将成为煤炭沙特,唯一的障碍是缺少连接中国的现代化交通纽带。所以,当蒙古最近着手从塔班陶勒盖修建第一条铁路时,这本是个好消息。由于中国需求的推动,这个内陆国的矿业如今方兴未艾,塔班陶勒盖正是这场繁荣的中心。
美国《华盛顿邮报》7月17日文章,原题:为满足能源需求,煤炭大国中国向毗邻的蒙古求煤 蒙古国前驻华盛顿外交官奥德·贾姆巴勒加茨俯瞰着位于戈壁沙漠一处黑黢黢的豁口,看着一辆辆卡车隆隆驶过这个世界最大的未开发煤田,暗自为蒙古国的好运气庆幸,因为世界头号煤炭消费大国就在数十英里外,“中国太大了,其经济规模就是减半,也会需要我们这里的煤”。
中国近在咫尺,它所需求的正是蒙古所富有的。那些拥有采矿许可证的当地人及蜂拥而至的外国投资者坚信,蒙古今后将成为煤炭沙特,唯一的障碍是缺少连接中国的现代化交通纽带。所以,当蒙古最近着手从塔班陶勒盖修建第一条铁路时,这本是个好消息。由于中国需求的推动,这个内陆国的矿业如今方兴未艾,塔班陶勒盖正是这场繁荣的中心。
但问题是,这条新铁路不会通往中国。相反,它将远离中国,绵延数百英里朝俄罗斯方向前行——承载着沉重的猜疑和戒心,也阻碍中国全球能源求索的努力。中国满世界搜寻煤炭、油气,却越来越多遭遇一种严酷现实:北京和外商认为只是供需问题的简单事情,往往会引发复杂、甚至危险的政治意见、安全恐慌和大国竞争。
蒙古前外长桑加苏伦·奥云说:“在21世纪,谁控制了能源,谁就控制了一切。”她说蒙古国需要一条通往中国边界的铁路,但必须确保不会沦为只是向中国供应矿物的口袋。负责铁路建设的官员表示,今后会有铁路通往中国,但蒙古国现在首先需要铺设远离中国的铁轨。这将打开通往日韩的其他出口路线,从而减少对中国市场的依赖。
最近一项民调问及“哪个国家是蒙古的最佳伙伴”,结果中国排在最后一位,次于俄美日韩和欧盟。如今,蒙古国学汉语的人比学俄语的多,但蒙古人对中国的猜疑依然强烈,有时甚至是敌意。蒙古领导人淡化反华情绪,称赞中国增长带来的机遇,但也在试图抑制中国的影响力。
眼下,蒙古对中国的纠结态度压倒了简单的经济逻辑。但奥德预测情况将改观,他说中国“就像个巨大真空,把一切都吸进去。我们很幸运。”但有蒙古人却认为,“我们这一代的挑战就是如何应对中国的吸吮。”▲(作者安德鲁·希金斯,汪析译)
2011年7月20日星期三
订阅:
博文评论
(
Atom
)
没有评论 :
发表评论
评论